通勤自転車とはいえ、標準ホイール（ハブはシマノクラリス、リムはアレックス）では重く何をするにも辛い足回り。 そこで、フルクラムレーシング7LGへ交換。 タイヤはミシュラン最低グレードのダイナミックスポーツ。 とはいえ完組ホイール！激変です。 軽さ…

Gios ampioの標準装備のブレーキはテクトロですがやはり効きがイマイチ。握り込めばホイールロックはするのですがタッチが悪く、コントロールが難しい。 街中を流すには全く問題なしなのですが、少しスピードがのる走りをしたりダウンヒル時には明らかに不安…

ドロップハンドルとバーハンドル。 ポジションの選択肢、使える筋肉を考えれば圧倒的に利点があるのがドロップハンドル。 どうしても力が逃げてしまうバーハンドル。 実際乗り継いできたミニベロは全てドロップハンドルでしたが、向かい風の時や坂道など下ハ…

今までアルミのミニベロ、ブルーノのミニベロを通勤自転車として乗ってきましたがミニベロは巡行するのが苦手。 片道18キロある中で、そこそこ長い直線があるのでミニベロではキツいシーンも。 そので700cのロードバイクを探すことに。 候補に上がったのが、…

毎日の通勤自転車として大活躍のGios ampio 一年間、約6,000キロ乗った感想など書いてみたいと思います！